Eixo Norte-Sul completo

Foi no passado dia 27 ou 28, portanto Quinta ou Sexta Feira ultimas (hoje é Domingo) que se pode dizer que o troço da Rua do Lumiar sobre o qual passa o novel viaduto ficou desinpedido das vigas e andaimes que assistiram aquela parte da obra, e foi novamente reposto o traçado em linha recta da Avenida Padre Cruz. Agora é ver os trabalhadores a retocar este e aquele detalhe, a pintar a ponte de branco e a colocar umas barreiras sonoras.

olhe a notícia de ontem do Correio da Manhã, escrita por Carlos Manuel Martins:
2007-09-29 - 00:00:00
Lisboa: Engarrafamentos devem diminuir

Está a decorrer a conclusão do viaduto na Avenida Padre Cruz. Dentro de dias chegam os automóveis
A conclusão do Eixo Norte-Sul está na sua recta final, com a finalização dos trabalhos do viaduto sobre a Avenida Padre Cruz, no bairro lisboeta do Lumiar. Ao que o CM apurou junto da Estradas de Portugal, a obra que promete retirar milhares de veículos dos engarrafamentos da Segunda Circular e da Calçada de Carriche deverá ser inaugurada no próximo mês, não estando ainda uma data


O troço a abrir entre o Lumiar e o nó de ligação com a Circular Regional Interior de Lisboa (CRIL) a Norte de Lisboa, numa extensão de 4,4 quilómetros, tem um custo de cerca de 25 milhões de euros, cabendo ao Estado o pagamento de 15 por cento, e sendo o restante assumido pela União Europeia.

Do lanço a inaugurar, com os trabalhos praticamente concluídos figuram quatro viadutos, oito passagens superiores, três inferiores, o pequeno túnel do Grilo junto ao Forte da Ameixoeira e quatro nós de ligação desnivelados: Ameixoeira, Alto do Lumiar, Camarate e CRIL.

A obra de maior complexidade, e cujos trabalhos estão mais atrasados, é o viaduto sobre a Avenida Padre Cruz e a Rua do Lumiar. O viaduto tem uma extensão de 773 metros e 32,4 metros de largura. Conta com três faixas em cada via e separador central.

Concluído há mais de dez anos está o primeiro lanço da obra, que nasce após a Ponte 25 de Abril e termina na Avenida Padre Cruz. A vantagem desta primeira fase foi retirar do centro da cidade o trânsito que estabelecia a ligação entre a Margem Sul e a Segunda Circular.

Com a inauguração, no próximo mês, do lanço entre o Lumiar e a CRIL as maiores vantagens são para os automobilistas que se deslocam entre a Margem Sul e o Norte, pois deixam de ter necessidade de efectuar o percurso pela muito congestionada Segunda Circular até atingirem Sacavém, onde começa a auto-estrada do Norte (A1).

Beneficiada sai também a ligação entre a Ponte 25 de Abril e a auto-estrada 8 (A8), com destino à região Oeste. Neste percurso deixará de ser necessário percorrer a Calçada de Carriche. Uma vantagem que também beneficia habitantes de Cascais, Sintra, Amadora e Oeiras nas ligações à parte leste da Grande Lisboa, enquanto não fica concluído o troço de três quilómetros da CRIL entre a Buraca e a Pontinha.

Ao nível da circulação interna da cidade de Lisboa, o troço que será aberto em Outubro facilitará a circulação entre a Alta de Lisboa e o Lumiar.

A obra que representa o maior empreendimento em fase de construção das Estradas de Portugal cumpre uma promessa que se arrasta há mais de duas décadas. Em Novembro de 2006, o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, previa a sua conclusão para Abril deste ano. Seis meses depois dessa meta, o Eixo Norte-Sul fica concluído.

NOVO ACESSO À CAPITAL

A conclusão do Eixo Norte-Sul permitirá criar um novo acesso à capital a partir do nó de ligação com a Circular Regional Interior de Lisboa (CRIL). A via servirá para descongestionar o trânsito actualmente existente nos acessos a Lisboa pelo Itinerário Complementar (IC) 22, a auto-estrada do Norte e, sobretudo, o fluxo de veículos resultantes da auto-estrada 8 e da Estrada Nacional 8, que chegam à cidade através da Calçada de Carriche.

Por dia entram em Lisboa cerca de 80 mil veículos através da A1, sendo viaturas provenientes do Porto e Norte, mas também dos concelhos de Loures, Vila Franca de Xira e Alenquer. Pelo IC22 entram na capital 30 mil veículos por dia, com origem na Circular Regional Exterior de Lisboa (CREL), na sua maioria do concelho de Loures.

Por seu lado, a A8 e a N8 deslocam para o centro de Lisboa 90 mil veículos originários do distrito de Leiria e dos concelhos mais a norte do distrito de Lisboa, sendo os mais representativos Torres Vedras, Mafra, Odivelas e Loures.

CRUZAR LISBOA SEM SEMÁFOROS

A conclusão do Eixo Norte-Sul permitirá atravessar Lisboa de Norte a Sul ao limite legal de 80 quilómetros/hora sem necessidade de parar em semáforos. A via tem início na ligação com a CRIL e, dirigindo-se para sul, passa junto da Alta de Lisboa.

Depois de efectuado o cruzamento desnivelado com a Avenida Padre Cruz, no Lumiar, segue para Telheiras, cruza a Segunda Circular, possibilitando depois o acesso a Sete Rios, Entrecampos e Praça de Espanha.

Pouco antes de entrar na Ponte 25 de Abril há ainda um acesso ao Marquês de Pombal. A conclusão do Eixo Norte-Sul termina também a construção do Itinerário Principal 7, que atravessa o País desde a fronteira entre Elvas e Badajoz até Lisboa. Um dos pontos mais marcantes da via rápida, pelo efeito paisagístico, é quando atravessa o Aqueduto das Águas Livres.

SAIBA MAIS

20 mil é a previsão do Ministério da Obras Públicas de carros que a nova via irá retirar por dia da Calçada de Carriche, por onde entram em Lisboa 90 mil carros.

1966 foi o ano em que foi inaugurada a actual Ponte 25 de Abril, permitindo a primeira ligação entre Norte e Sul de Portugal através da capital.

ATRASO

Em Novembro de 2006, o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, estimou que a conclusão de Eixo Norte-Sul já tinha um atraso de sete anos.

MONUMENTO

O Aqueduto das Águas Livres, sob o qual passa o traçado do Eixo Norte-Sul, foi mandado construir por D. João V, abastecendo Lisboa desde 1748.

IMPACTO

A obra terá impacto visual, sobretudo devido à construção do viaduto junto a prédios da Avenida Padre Cruz e Alameda das Linhas de Torres.

Encontros do Lumiar

:: FÁTIMA MISSIONÁRIA ::
"Pensar e viver as polaridades"
Dominicanas promovem "Encontros do Lumiar" ao longo do próximo ano litúrgico
Um ciclo de conferências quer “pensar e viver as polaridades”, a partir de diferentes leituras. A iniciar-se a 13 de Outubro, as conferências decorrerão a um ritmo mensal até Maio e apresentam-se como “Encontros do Lumiar”, promovidos pela comunidade de monjas dominicanas do Mosteiro de Santa Maria, em Lisboa.
A primeira conferência, seguida de debate e eucaristia, terá lugar às 15h30 de sábado, 13 de Outubro, e abordará o tema “Consensos: a verdade sacrificada?”, pelo frei Mateus Cardoso Peres, O.P..
O mote para os “Encontros do Lumiar” é dado por um excerto do livro “Nouveaux Paradoxes” de Henri de Lubac, onde se recusa os extremismos e se procura o “justo meio”: “Não é um extremista, nem um homem de partido. É um sábio. É equilibrado. Evita toda a paixão. De resto, tem experiência, sabe que em todas as coisas há sempre a sua parte de erro, e que nada se ganha em examinar muito a fundo. Sabe também que é preciso viver, e que a vida não é possível sem concessões mútuas e sem um certo ‘justo meio’.” Será assim? A respostas virão com os debates.
Miguel Marujo in FÁTIMA MISSIONÁRIA07-09-2007 • 15:59